售34.99-35.99万元，纯电续航235km，极石01越野能力如何？

如今随着新能源技术的日益发展，很快新能源汽车就已经渗透进了各个细分市场当中，如今达到全尺寸SUV，小到微型车，均能看到不少新能源汽车的影子。而要是说到拥有“沙发大彩电”的车型，我想很多消费者第一时间会想到理想汽车。但是除了理想汽车之外，在市场中，目前拥有沙发大彩电的车型还是蛮多的，比如极石01便是一款这样的车型。目前这台极石01拥有两款在售车型，其售价区间为34.99万元-35.99万元。同时这台极石01定位是一台中大型SUV，其隶属于硬派越野SUV的阵营，那么这台极石01的越野能力如何呢？让我们一起来看看吧。

首先我们先来看看极石01在动力方面的表现，其在这方面采用了增程动力，而1.5T的增程器为车辆带来了156匹的最大输出马力，电机方面也是采用了前后双电机，其拥有350kW的最大输出功率以及740N·m的最大输出扭矩，而在两者结合之下，它的系统综合输出功率达到了350kW，系统综合扭矩达到了740N·m。由此来看，极石01在性能方面的表现还是相当出色的，因此其百公里的加速时间达到了5.5秒，结合该车中大型SUV的定位来看，这个百公里加速成绩还是相当能打的。

而在动力电池方面，极石01也配备了由宁德时代提供的56.01kWh三元锂电池组，因此在纯电续航里程方面，极石01也是达到了235km（WLTC工况），这个纯电续航表现显然能够满足我们城市“零油耗”用车的需求。此外，在电池组的用料方面，极石01也是采用了阻燃材料和热失控保护技术，因此在电池的安全性方面，极石01也是有所保障的。至于充电这方面，极石01也是配备了直流快充技术，仅需0.48小时便可将车辆的电量充至80%，算得上是主流的水准了。

除了在动力方面的表现足够优秀之外，极石01在车内的科技质感上，也有着不俗的表现，其配备了12.3英寸的全液晶仪表和15.7英寸多媒体控制屏幕，因此在车内的科技质感方面，极石01的表现还是相当出色的，只是有些可惜的是，它在车机系统内部并没有配备应用商店，所以只有一些固定的功能存在，因此在趣味性上，它的表现有些差劲。但尽管如此，极石01还是拥有5G车载网络和OTA升级以及导航等基础功能配置，再加上全套L2级的辅助驾驶功能以及新增的雪地模式，在越野能力上又上了一个台阶。

此外在座椅方面，极石01也是为消费者提供了六座和七座版车型，其座椅采用了NAPPA真皮包裹包裹，在高级质感方面的表现还是相当出色的，同时极石01的前排座椅还配备了加热、通风、按摩功能，而后排座椅也拥有加热和按摩功能，在长途旅行的时候亦能保障用户的乘坐舒适性。

外观设计上，极石01也是相当的硬派，比如在整体的设计语言上，极石01采用了大量的平直线条勾勒，并且在前脸还采用了四边形的大尺寸中网设计，配合车头两侧Y字型的灯组设计，让其整体的精致程度和硬派程度更上一个档次，更为难得的是，极石01也是采用了传统式的门把手设计，这一点在新能源汽车市场当中还是比较难得的。

而在尾部设计上，极石01的设计比较中规中矩，像外挂式的备胎和侧开门的尾门开启方式等都是当下硬派越野车型的标志性配置，再加上后包围黑色的粗壮包围，让其整体的硬派气息更加浓郁。

结言

如今在国内的汽车市场当中，新能源硬派越野车型目前是越来越多了，虽说极石01在自身的产品力上表现并不算很差，并且在越野能力上，由于雪地模式的存在，它也足够使用，但是在价格这方面，面对如今竞争激烈的汽车市场，它的表现就有些不够看了，毕竟在这个价位当中，极石01要面对的竞争对手还是相当强大的，而且目前极石01的品牌影响力还有些不够，所以它想要在市场中取得太好的成绩，还是有些不太现实的。